本报讯(记者 耿诺)为了保住明清时代的老城墙，地铁站豁出去上万平方米用于盈利的商业和办公面积，再将各类设备闪转腾挪，硬是给老城墙留出了1.88万平方米的安身之地。记者昨日从市建筑设计研究院了解到，位于通州新城中的新华大街站已为保护老城墙遗址更改了一体化设计方案，在旧城遗址上增建了博物馆。目前，新方案已上报市政府。
　　新华大街站位于通州新城运河核心区商务南区，在规划的东关大道与东关南街相交路口处，是地铁M6号线二期与规划S6线的换乘车站。2013年，这一站点即将通车，M6号线将从这里继续向东南行驶。
　　2011年，就在第一版设计方案基本确定时，施工现场传来消息，施工中挖出了一段“老城墙”。顺着城墙的走势，一个方方正正的“城”，出现在施工人员视野中。经过文物鉴定人员辨别，这段城墙是明清时期通州城的东城门和瓮城遗址。市规划委、市文物局、通州区政府、地铁建管公司和施工单位立即表态：停工！保护城墙！
　　去年7月，遗址保护方案终于获得主管部门批复，确定先将遗址“切割搬走”，待地铁站施工完成后，再将遗址“迁回”，进行原址展示。
　　通州城的东门，就是当年出通州的必经之路，也是整个京城最东边的城门。为了保住旧城门，地铁持有方、运营方都做出了让步，将原本的商业办公区域更改了设计，舍弃了上万平方米用于盈利的商业和办公面积。同时，在站点设计上一改新兴都市的风格，将区域上下层打通，使用玻璃窗自然采光，让老城墙“搬回来”以后，可以重见阳光。
　　设计方负责人李晖说，博物馆将采用质朴、粗犷的装修风格，共分两期完工。其中一期将随M6同期实施，博物馆二期部分随地块内方案同期实施，全部完成后将瓮城遗址迁回博物馆进行展示。(详见四版) 

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